La bomba horizontal de carcasa dividida (también conocida como bomba centrífuga horizontal de doble succión) es un equipo de transporte de fluidos de alta eficiencia y gran caudal. Su estructura horizontal dividida, con el cuerpo y la tapa separados a lo largo del eje horizontal, facilita el mantenimiento. El diseño de su impulsor de doble succión equilibra eficazmente las fuerzas axiales, garantizando un funcionamiento más suave. Es adecuada para el transporte de agua limpia o fluidos similares, y se utiliza ampliamente en el suministro de agua municipal, el agua de circulación industrial, el riego agrícola y otros sectores.
Ventajas del conjunto de bomba de carcasa dividida,
Gran caudal y alta eficienciaEl diseño del impulsor de doble succión proporciona un gran caudal y una presión moderada con una alta eficiencia hidráulica, ofreciendo una mayor capacidad de transporte que las bombas de succión simple de la misma potencia.
Funcionamiento fluido y larga vida útilLa estructura de doble succión equilibra automáticamente las fuerzas axiales, reduciendo la carga sobre los cojinetes, minimizando las vibraciones y el ruido, y prolongando la vida útil del equipo.
Fácil mantenimientoEl cuerpo de la bomba dividido horizontalmente permite inspeccionar el impulsor, los sellos y otros componentes sin necesidad de desmontar las tuberías, lo que reduce considerablemente el tiempo de inactividad por reparaciones.
Estructura compacta y poca huella: La instalación horizontal con un diseño compacto requiere menos espacio de instalación, lo que la hace ideal para el montaje en cimentaciones interiores o exteriores.
Amplia gama de aplicaciones: Adecuado para el transporte de agua limpia, aguas residuales ligeras, agua de circulación industrial y otros fluidos, adaptándose a diversas condiciones de trabajo.
Sellado fiable y sin fugasEquipado con juntas mecánicas o de empaquetadura para un excelente rendimiento de sellado, evitando eficazmente las fugas del fluido y garantizando un funcionamiento seguro.
Aplicación del conjunto de bomba de carcasa dividida,

Suministro de agua municipal: Estaciones de captación, transmisión y bombeo de agua en las redes de abastecimiento de agua urbanas, que garantizan el suministro de agua potable a los residentes.
Agua de circulación industrial: Sistemas de circulación de agua de refrigeración en las industrias siderúrgica, energética, química, papelera y otras, que proporcionan agua de refrigeración para los equipos de producción.
Riego de tierras agrícolas: Sistemas de riego en grandes distritos de riego y explotaciones agrícolas, que extraen agua de ríos, lagos o embalses para satisfacer las necesidades de riego de grandes extensiones de tierras agrícolas.
Control de inundaciones y drenaje: Estaciones de bombeo de drenaje en zonas urbanas bajas y diques fluviales, que descargan rápidamente el agua acumulada durante las temporadas de inundaciones para garantizar la seguridad urbana.
Proyectos de conservación del agua: Sistemas de conducción de agua y descarga de crecidas en embalses, compuertas y centrales hidroeléctricas, que permiten la asignación y utilización racional de los recursos hídricos.
Otros campos: Drenaje de minas, suministro y drenaje de agua en puertos, sistemas de circulación de agua para aire acondicionado de edificios a gran escala, etc.
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3. Cada bomba de agua será sometida a pruebas rigurosas antes de su envío.
Preguntas frecuentes
P: ¿Con qué frecuencia se requiere mantenimiento rutinario?
A: Debe realizarse antes y después de cada uso. Revise el combustible, el aceite del motor, la fuente de agua y las tuberías, y limpie la bomba de agua y el motor después de su funcionamiento.
P: ¿Cómo apagar la bomba de forma segura?
A: Reduzca la velocidad del motor al ralentí, apague el motor, cierre las válvulas, limpie la bomba de agua y desconecte las tuberías para su almacenamiento a largo plazo.
P: ¿Cuáles son los pasos para la puesta en marcha?
A: Compruebe los niveles de combustible y aceite, cebe la bomba para expulsar el aire y conecte las tuberías. Arranque el motor, déjelo en ralentí antes de aumentar la velocidad, mientras controla la presión y el caudal.
P: ¿Cuáles son las consecuencias si el diámetro es demasiado pequeño?
R: Restringirá el flujo, aumentará la pérdida de presión y reducirá el rendimiento. La bomba podría sobrecalentarse, el consumo de combustible podría aumentar y podrían producirse problemas como erosión y cavitación.